为什么车主宁愿把车放成僵尸车也不愿意去报废？
但是到了报废年限真正去报废的车辆却只有30%左右，也就是说大部分的车辆并没有进入报废厂，并且我们在很多公共停车场、小区内甚至是马路上都能看到僵尸车，这些车辆布满灰尘，轮胎干瘪，根本就不能够再开了，还在占用社会资源，那么为什么这些车主宁愿将车辆放成僵尸车也不愿意去报废呢？
有一部分的原因是因为在办理汽车报废之前需要将车辆所有的违章消掉，有些车主因为车辆即将报废，所以对于违章什么的就不在乎了，但这都为报废时的困难做了铺垫。但是车辆违章涉及到扣分罚款，有些车主驾驶证的分数都已经扣完了，那么在一个周期内车主的都是无法驾驶车辆的，更何况还得交罚款。
并且车管所的工作日期基本上都是在工作日，但是工作日大部分人都在工作，请假去办理报废是不太现实的，所以很多车主都不愿意去车管所报废车辆。虽然在报废车辆的时候，车主会得到一笔补偿金，大概是三百块，不管是豪车还是普通的汽车，补偿金都是一样的，关键这笔补偿金根本交不上违章的罚款。